科技日报记者 李禾 陆成宽

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在济南市新旧动能转换起步区，比亚迪新能源乘用车总装车间内，整装完成的新能源汽车正驶向高度集成的专业智能检验线；在青岛市人工智能计算中心，该中心与海尔、中国海洋大学等50多家企业、高校合作，实现了70多个算法模型创新，孵化了100+场景化解决方案；在海阳市东方航天港，集海上发射、星箭制造、数据应用等于一体的百亿级商业航天高科技产业集群初具规模……

7月24日-29日，科技日报记者在“高质量发展调研行”山东主题采访活动中发现，绿色低碳高质量发展已成为各地的主旋律，并以科技创新这个“关键变量”，为发展注入强劲动力。

新能源技术和产业发展迅猛

在淄博市东岳未来氢能技术示范中心，一台动感十足的氢能源汽车格外引人注目。“这款氢燃料电池汽车加氢只需要3-5分钟，就可续航600至800公里，即使在零下30摄氏度的低温环境中也能正常行驶。”山东东岳未来氢能材料股份有限公司（以下简称东岳氢能）副总经理王振华说，“质子交换膜是氢燃料电池的核心部件，被称为氢能产业的‘芯片’。该车使用的质子交换膜是我们自主研发的，历经十几年科研攻关最终突破了这一核心技术。”

近年来，在“双碳”目标指引下，以氢能为核心的新能源产业成为淄博产业转型升级、实现绿色低碳发展的重要抓手。如今，东岳氢能研发的质子交换膜已广泛用于各种燃料电池汽车中，实际行驶里程超过2000万公里。同时，该质子交换膜产品已与国内外下游领先企业开展合作，助力淄博成为京津冀等燃料电池汽车五大示范城市群的合作城市。

淄博是山东推进绿色低碳高质量发展的一个案例。“现在看来，山东绿色低碳高质量发展取得积极成效。”山东省政府副秘书长徐闻说，今年上半年，以新技术、新产业、新业态、新模式为代表“四新”经济投资同比增长10.9%，占全部投资比重达55.6%；新能源和可再生能源发电量增长18.2%，占全部发电量的25.4%。

绿色低碳新技术带来巨大发展空间

在潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（以下简称潍柴雷沃智慧农业）示范基地，国产无级变速拖拉机正在进行播种测试，它的动力可达到340马力，油耗要比传统拖拉机降低30%左右，还配备了无人驾驶系统，可实现无人作业。

我国是农机装备生产消费大国，市场总量超过2500亿元，但大马力无级变速一直都是空白。

“潍柴雷沃智慧农业突破了大马力无级变速智能拖拉机技术，填补了国内空白，化解了中国农机产业的‘锁喉之痛’。”潍柴雷沃智慧农业战略总监田大永说，凭借着科技创新能力，潍柴雷沃智慧农业成长为我国最大的农机企业，也是我国唯一掌控全产业链关键核心技术的企业。2022年，企业营收达159亿元，业务遍布120多个国家和地区。

在高端船舶的建造上，山东也大力推进绿色节能技术。招商局金陵船舶（威海）有限公司的厂区内，目前有15艘在建船舶应用了液化天然气（LNG）双燃料动力技术，碳排放降低约22%，氮氧化物、硫氧化物、颗粒物分别降低92%、98%-100%、98%；有2艘船应用了甲醇燃料动力技术，实现全生命周期碳减排100%。

绿色低碳新技术给企业发展带来了巨大空间。“我们的生产任务已排到2027年。”招商局金陵船舶（威海）有限公司总经理郑和辉说。

“高质量发展的核心动力是科技创新。”山东省科技厅厅长孙海生说，2022年，山东省国家科技型中小企业达35409家，是2019年的3.7倍，居全国第四；高新技术企业达26778家，是2019年的2.3倍，居全国第五。今年上半年，山东省规上高新技术产业产值占规上工业产值比重预计达51%。